怎么減少渦輪箱齒面的磨損？
無(wú)論什么型號(hào)的渦輪箱在使用的過(guò)程中，齒面之間都會(huì)出現(xiàn)一定的磨損現(xiàn)象。下面來(lái)介紹幾個(gè)如何盡量減小磨損的方法。
1、磨損速度快的原因：因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)的零部件加工、設(shè)備和調(diào)試等要素的影響，蝸輪與蝸桿之間接觸的面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，零件外表的高低有些相互嚙合沖突，由于磨損而掉下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，使得齒面之間又增加了磨損。
2、出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象是因?yàn)榱慵乃蓜?dòng)、振蕩和減速機(jī)受熱的影響，減速機(jī)的密封面以及管接頭等處，會(huì)呈現(xiàn)滲漏表象;有些鑄造等缺陷，在設(shè)備調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但因?yàn)楣ぷ鬟^(guò)程中的振蕩、沖擊效果，這種缺陷就被顯露出來(lái)，表現(xiàn)為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會(huì)呈現(xiàn)滲漏表象。
3、蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不良： 因?yàn)樾略O(shè)備的零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)空間較小，而且因?yàn)樵O(shè)備等緣由，沒(méi)有形成均勻的潤(rùn)滑油油膜，從而導(dǎo)致齒面之間的嚴(yán)重磨損。
非標(biāo)扇形二次包絡(luò)蝸輪蝸桿
閥門(mén)行業(yè)專(zhuān)用蝸輪蝸桿
輪胎定型硫化機(jī)專(zhuān)用減速箱